| 适合城市驾驶车型的要素 | 热 |
| 适合城市驾驶车型的要素 | ||
作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2007-3-7 2:23:54
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我想现在开车的朋友都应该有相似的体验，在人口稠密的城市里驾车会面临一个令人精神极度紧张的问题，那就是交通大堵塞，车辆宛如笼中的囚徒一样寸步难行，有限的停车位也会是一种煎熬。那么如何能在买车之初就能挑选一辆在城市中游刃有余的爱车？下面的文字就将介绍一些关键的要素。 要想选择一辆特别适合在城市驾驶的汽车，首先就需要搞清楚下面这几个特定问题的答案：车辆对城市街道的适应性如何？停车的容易度如何？驾驶员座椅位置的视野如何？车辆的操纵性和机动性如何？车辆的舒适度又如何？ 想要买一辆适合城市驾驶的车型需要注意哪些因素? 一，对于一辆在城市驾驶的汽车而言，车辆的转弯半径——沿同一方向转动方向盘到极限位置，汽车外侧转向轮在路面上滚过的轨迹圆半径——是购车时最应该重点关注的问题，因为车辆的转弯半径决定了车辆的机动性和停车的难易程度；二，一辆的汽车的“足迹”——车身总长度和总宽度——也是特别重要的考虑因素。汽车的“足迹”越大，在左右车辆和装载/卸载卡车的夹缝中驾驭的难度也就越大；三，对于一辆在城市里行驶的汽车来说，车辆外部前方道路和周围车辆的能见度也是一个非常重要的必备条件，而且很难说什么样的能见度才是最佳的。SUV一流的外部道路和周围车辆视野是很多人欣赏有加的特点，不过由于SUV的车身比较高，所以驾驶员很容易忽视路缘和车底较低位置的障碍物。另外一定要记住：车辆的能见度与驾驶员的身高和座椅的位置也是息息相关的。这也是你在购车和试驾时应该留意的一个地方；四，由于你很可能需要频繁地进出车辆，所以出入的方便性和容易度是另一个需要高度重视的因素。如果车辆内室的垂直空间能够大一些，感觉会很不错，这样你就不必总是猫着腰进入车内了。如果你在空间有限的停车区域被另外两辆汽车夹在了中间，那么出入的方便性就显得至关重要了；五，低速行驶时的驾乘舒适度也是很重要的。你肯定愿意挑选一辆这样的汽车，它具有足够的能力来对付崎岖不同的路面和路面上的接缝，而且在上述路况下不会牺牲你对车辆的掌控性。另外你还需要留意车辆的自身重量，这是因为重量较轻的汽车在低速行驶时会更加灵活一点儿。 实际上豪华车也许并不适合城市驾驶 事实上，很多更加豪华的车辆并不是最适合在城市内驾驶，也就是说，如果你自己就是驾驶员的话。颇具尊贵气质的德国豪华车迈巴赫（Maybach）的转弯半径很大，所以也只有从后排乘员的位置看才会有最佳的外部视野，如果拥有这样一辆豪华车，你最好能有自己的专门司机。如果你并没有，那么最好还是为自己准备一辆适合城市驾驶的汽车，这样才会避免很多可能的烦恼。作为一名喜欢在城市道路上寻求刺激和激情的斗士，选择一辆适合城市驾驶的汽车会将你可能遭遇的挫折最小化，而且你可以较其他你喜爱的汽车做出更少的妥协。 下面就是我们为您推荐几款适合城市驾驶的车型，从它们身上你会更直观的看见上面介绍的几个要素的体现。  丰田普瑞斯 转弯半径：5.2米 长度：4.44米 宽度：1.72米 市内灵活性：停车和启动都非常友好，混合动力传动系统；宽敞的内室；即便只有一名乘员也可以在高乘载率车道上行驶 丰田普瑞斯具有时尚超前的外观、灵活高效的微型车设计、融合尖端科技的汽油/电动混合动力系统以及令人印象深刻的城市驾驶燃料经济性（在美国环保署的评级为25公里/升），是一款非常理想的城市驾驶用汽车。事实上，普瑞斯的设计元素无不体现着以城市驾驶为核心的理念。该车在低速行驶时的性能非常不错，车辆的操纵性也比较理想。另外，该车泊车也非常简便，在绝大部分情况下，仅用电动机就可以实现顺利泊车。相对于同体积的微型汽车，普瑞斯的内室显得更为宽敞一些，可以舒服地容纳四名成年人，所以在上下班的往返道路上你完全可以让自己的同事搭车。  宝马3系Coupe 转弯半径：5.24米 长度：4.49米 宽度：1.76米 市内灵活性：令人称赞的转弯半径；非凡的转向表现和一流的机动性 3系Coupe具有非常灵敏的操纵响应，可以在拥挤的街道上灵活、迅速地避开障碍物。同时，该车的装饰称得上奢华，内室静谧性也非常不错——悬挂几乎可以吸附所有路面坑洞造成的颠簸，当然，特别大的坑洞除外。3系Coupe安装有功率强劲的六缸发动机，车身的整体尺寸设计非常紧凑，而且其转弯半径也达到了令人惊奇的5.24米，尽管如此，该车在紧要关头的机动性表现绝对可以带给你一个惊喜。3系coupe的两个版本325Ci 和330Ci在驾驶性能上几乎没有什么区别，唯一不同的是330Ci在低速行驶时输出的扭矩要比325Ci大一些，这对于城市驾驶是非常有帮助的。 |
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